如果在行車途中突然失去電源供應(yīng)將是一件非常尷尬的事情，因?yàn)槿绻麤](méi)油了還可以找油添加，而如果車輛失去電源供應(yīng)那就只能等待救援。而一般情況下駕駛員又對(duì)蓄電池不夠重視，因此由于蓄電池所引起的問(wèn)題也不在少數(shù)，在此就來(lái)介紹一下蓄電池的那些門道，希望能夠?yàn)榇蠹姨峁椭?/p>

汽車蓄電池的分類

汽車用蓄電池主要包括濕荷電蓄電池、干荷電蓄電池、少維護(hù)蓄電池和免維護(hù)蓄電池，而如今的車輛都基本采用了免維護(hù)蓄電池。起初的車輛大部分都采用的普通鉛酸蓄電池，需要定期添加電解液(蒸餾水)，隨著新技術(shù)的普及，如今使用更加便捷的免維護(hù)蓄電池變得越來(lái)越流行。

鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)和負(fù)極板活性物質(zhì)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進(jìn)行，其中極板的柵架是用鉛銻合金制造；免維護(hù)蓄電池的柵架是用鉛鈣合金制造，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來(lái)的硫酸氣體也很少。所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體；對(duì)接線樁頭、電線和車身腐蝕少；抗過(guò)充電能力強(qiáng)；啟動(dòng)電流大；電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

汽車蓄電池的使用常識(shí)

(1)蓄電池在使用后的首次充電稱為初充電，初充電對(duì)蓄電池使用性能極為重要。初充電的特點(diǎn)是充電電流小、充電時(shí)間長(zhǎng)以及電化學(xué)反應(yīng)充分。

(2)車輛每次啟動(dòng)的時(shí)間不要超過(guò)5s，啟動(dòng)的間隔時(shí)間要大于15s，最多可連續(xù)啟動(dòng)3次。

(3)通常在堵車或等人的過(guò)程中，很多駕駛員都會(huì)在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后使用汽車電器，而這樣其實(shí)對(duì)于蓄電池是有不少損耗的，建議駕駛員在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后不要使用汽車電器超過(guò)30分鐘，尤其是外接大功率設(shè)備一定不要使用。

(4)如果車輛長(zhǎng)時(shí)間停放不使用，則需要將蓄電池電纜的負(fù)極接線柱拔下，以免車輛自放電過(guò)大造成蓄電池電量耗盡。

(5)在冬季時(shí)，應(yīng)保持汽車蓄電池的電量充足，而為了避免蓄電池容量的降低，需要及時(shí)觀察蓄電池的充放電狀況。

汽車蓄電池如何進(jìn)行更換？

(1)在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙，確定蓄電池的位置。

(2)之后使用數(shù)字萬(wàn)用表檢查蓄電池電壓，如果蓄電池電壓低于12V，需要對(duì)蓄電池充電并執(zhí)行蓄電池負(fù)載測(cè)試。

(3)確認(rèn)蓄電池可正常使用后，首先移除蓄電池的負(fù)極電纜，再移除蓄電池的正極電纜。接下來(lái)移除蓄電池的固定夾，此時(shí)需要注意取出的過(guò)程中不要讓蓄電池傾斜，以免發(fā)生漏液等問(wèn)題。

(4)在清潔蓄電池托盤后，按照與拆卸相反的順勢(shì)安裝蓄電池。

(5)蓄電池安裝完成后，使用數(shù)字萬(wàn)用表檢查充電系統(tǒng)，蓄電池電壓應(yīng)保持在13.5-14.5V之間。

消費(fèi)者在自行更換蓄電池時(shí)最擔(dān)心的就是品牌及真?zhèn)味龋鋵?shí)只要在正規(guī)渠道選擇購(gòu)買大品牌的產(chǎn)品，并與車輛型號(hào)相匹配的產(chǎn)品即可。而如果消費(fèi)者不夠放心，可選擇撥打廠商的客戶服務(wù)電話進(jìn)行編碼查詢。